Растаможка электромобиля в Казахстане 2026: пошлина, НДС 16%, утильсбор и регистрация
Сколько стоит ввезти электромобиль или гибрид EREV в Казахстан в 2026 году: почему с 28 сентября физлицо платит около 33% вместо 16% по ставке ВТО, пошлина 15%, НДС 16%, утильсбор, регистрация. С примером расчёта.
До конца 2025 года электромобили ввозились в Казахстан без пошлины и НДС — по квоте ЕАЭС. В 2026 году льготы закончились: квоты у Казахстана нет, а НДС на импорт вырос до 16%. Разбираем, как теперь растаможить электромобиль или гибрид с увеличителем запаса хода, сколько это стоит и что изменилось с 28 сентября 2026 года, когда частный ввоз по ставке ВТО 0% фактически закрылся.
Правила растаможки в 2026 году менялись несколько раз, и часть разъяснений государственные органы дают только через СМИ. Перед покупкой за границей проверьте актуальные условия в КГД или у таможенного представителя. Данные — на 5 октября 2026 года.
Коротко
- С 28 сентября 2026 года частный ввоз — только по пассажирской декларации: для электромобиля это около 33% таможенной стоимости. Ставка ВТО 0% физлицу фактически больше недоступна (подробности — в разделе «Новые правила для физлиц» ниже).
- Беспошлинной квоты ЕАЭС у Казахстана в 2026 году нет. Её получили Беларусь (20 000), Армения и Кыргызстан (по 15 000) (Kursiv).
- НДС на импорт — 16% для всех, включая физлиц; льготы для электромобилей в новом Налоговом кодексе нет (Tengrinews).
- Пошлина — 0% или 15%, в зависимости от способа оформления. При 0% машину нельзя продать за пределы Казахстана. Для частного ввоза с 28 сентября — 15%.
- Утильсбор для электромобиля — 0 ₸, для гибридов — по объёму бензинового двигателя.
- МРП в 2026 году — 4 325 ₸: от него считаются сборы.
Три способа растаможить электромобиль
До 28 сентября 2026 года, по разъяснению КГД, у физлица было три варианта (Tengrinews, Kursiv, 24.02.2026):
| Способ | Пошлина | НДС | Сбор | Ограничение |
|---|---|---|---|---|
| Декларация по ставкам ВТО | 0% | 16% | 6 МРП (25 950 ₸) | нельзя вывезти и продать за пределы Казахстана, в том числе в страны ЕАЭС |
| Декларация по тарифу ЕАЭС | 15% | 16% | 6 МРП (25 950 ₸) | без ограничений |
| Пассажирская декларация (ПТД) | 15% | 16% | не взимается | один совокупный платёж — около 33% таможенной стоимости (расчёт ниже) |
С 28 сентября 2026 года для частного ввоза остался только третий способ — ПТД (см. раздел «Новые правила для физлиц» ниже).
Сколько на самом деле стоит ПТД
В пересказах разъяснений КГД для ПТД называют и 27%, и 31%. Обе цифры — простая сумма ставок: 15% пошлины плюс НДС 12% (ставка до 2026 года) или 16% (ставка 2026 года). По закону совокупный платёж — это сумма пошлины и НДС, а НДС считается по налоговому законодательству, то есть от таможенной стоимости вместе с пошлиной (Кодекс РК «О таможенном регулировании», ст. 349 п. 15; электромобили для личного пользования отнесены к совокупному платежу пунктом 4 таблицы 2 приложения 2 к решению Совета ЕЭК № 107). Таможенный сбор при уплате совокупного платежа не взимается (ст. 349 п. 23).
Отсюда наш расчёт для 2026 года: 15% + 16% × 1,15 ≈ 33,4% таможенной стоимости. Это столько же, сколько по декларации по тарифу ЕАЭС, только без сбора 6 МРП. Точную сумму для конкретной машины рассчитает таможенный орган.
Действует и общее правило: физлицо ввозит не больше одной машины в год, повторный ввоз — не раньше чем через 365 дней (Zakon.kz).
Пример расчёта
Электромобиль с таможенной стоимостью 10 000 000 ₸ (стоимость машины с доставкой до границы). НДС считается от таможенной стоимости вместе с пошлиной.
| По ставке ВТО (до 28.09) | По тарифу ЕАЭС | По ПТД (физлица с 28.09) | |
|---|---|---|---|
| Пошлина | 0 ₸ | 1 500 000 ₸ | 1 500 000 ₸ |
| НДС 16% | 1 600 000 ₸ | 1 840 000 ₸ | 1 840 000 ₸ |
| Таможенный сбор | 25 950 ₸ | 25 950 ₸ | — |
| Итого платежей | ≈1 626 000 ₸ | ≈3 366 000 ₸ | ≈3 340 000 ₸ |
Гибриды: EREV — как электромобиль, PHEV — нет
С 22 января 2026 года последовательные гибриды (EREV — машины, у которых бензиновый двигатель только заряжает батарею, как у Li Auto или AITO) получили новые коды ТН ВЭД. Ставка ВТО 0% для них сохранена (решение Совета ЕЭК № 110 от 23.12.2025; Kolesa.kz). Значит, по декларации на товары EREV можно растаможить так же, как электромобиль, — с теми же ограничениями. Для частного ввоза по ПТД с 28 сентября 2026 года это не работает — см. раздел «Новые правила для физлиц».
Для параллельных подключаемых гибридов (PHEV — например, BYD DM-i) такой льготы мы не нашли: рассчитывайте на общие ставки.
Утильсбор для гибридов, в том числе EREV, не обнуляется — он считается по объёму бензинового двигателя: для типичного EREV с мотором 1,5 л это 756 875 ₸ (см. ниже).Утильсбор
Формула — 50 МРП (216 250 ₸) × коэффициент из приложения 4 к Методике расчёта утилизационного платежа (приказ Минэкологии № 448 в редакции приказа № 54; Kolesa.kz). С 7 мая 2026 года для машин, ввезённых из России или Беларуси, действует отдельный, повышенный коэффициент (Kolesa.kz, ТАСС):
| Тип легкового автомобиля | Ввоз из Китая и других стран | Ввоз из России или Беларуси |
|---|---|---|
| Электромобиль (кроме гибридов) | 0 ₸ (коэффициент 0) | 12 975 000 ₸ (60) |
| ДВС и гибриды до 1 000 см³ | 324 375 ₸ (1,5) | 4 757 500 ₸ (22) |
| 1 001–2 000 см³ | 756 875 ₸ (3,5) | 29 410 000 ₸ (136) |
| 2 001–3 000 см³ | 1 081 250 ₸ (5,0) | 35 465 000 ₸ (164) |
| более 3 000 см³ | 2 486 875 ₸ (11,5) | 53 197 500 ₸ (246) |
С 28 сентября 2026 года утильсбор нужно оплатить до выпуска машины в свободное обращение, а не перед регистрацией, как раньше (Kursiv).
Регистрация и налог на транспорт
Сбор за первичную регистрацию для электромобиля зависит от возраста (Tengrinews):
| Возраст | Электромобиль | ДВС и гибриды |
|---|---|---|
| до 2 лет | 1 081 ₸ | 1 081 ₸ |
| 2–3 года | 108 125 ₸ | 216 250 ₸ |
| старше 3 лет | 1 081 250 ₸ | 2 162 500 ₸ |
Новые правила для физлиц с 28 сентября 2026
Минтранс ужесточил выдачу СБКТС — документа, без которого ввезённую машину не поставить на учёт (Kursiv, 01.10.2026):
- физлицу — только на машину не старше 5 лет и не больше одной в год;
- ввоз — по пассажирской таможенной декларации;
- экологический класс — не ниже Евро-5;
- данные владельца должны совпадать с данными декларанта.
Ставка ВТО 0% для физлиц больше не работает
Отдельного заявления КГД об этом нет, но вывод следует из двух правил:
- СБКТС выдают только на машины, ввезённые по ПТД. Электромобиль, растаможенный физлицом по декларации на товары по ставке ВТО, поставить на учёт не получится.
- ПТД не знает ставки ВТО. По ПТД товары для личного пользования облагаются по решению Совета ЕЭК № 107: для электромобиля это совокупный платёж, пошлина в котором считается по Единому таможенному тарифу ЕАЭС — 15%.
Ещё раньше, с конца января 2026 года, в ЕАЭС действует правило: новые машины ввозят только официальные представители производителей, а «серые» дилеры — только машины старше трёх лет (Kursiv).
Ввоз из Кыргызстана и других стран ЕАЭС
Электромобили, ввезённые в Кыргызстан, Армению и Беларусь по беспошлинным квотам 2026 года, три года нельзя продавать гражданам Казахстана и России (Kursiv). Купить «квотный» электромобиль в Бишкеке и поставить его на учёт в Казахстане в этот срок не получится.
Машина, ввезённая из России или Беларуси, с 7 мая 2026 года облагается повышенным утильсбором: для электромобиля — 12 975 000 ₸, для машины с мотором 1–2 л, включая гибриды, — 29 410 000 ₸ (см. раздел «Утильсбор»).
Купить у официального дилера
У официального дилера машина уже растаможена, НДС включён в цену. Покупатель платит только регистрацию: для нового электромобиля — 1 081 ₸ плюс техпаспорт и номера. Гарантию даёт дистрибьютор в Казахстане — подробнее в таблице гарантий. Список официальных моделей с ценами — в обзоре «Электромобили в Казахстане 2026».
Ещё один бонус для владельцев электромобилей в Алматы — бесплатная парковка на городских платных парковках после регистрации машины в реестре «Алматы паркинг» (Kursiv).
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит растаможить электромобиль в Казахстане в 2026 году?Для частного покупателя с 28 сентября 2026 года — около 33,4% таможенной стоимости: машину оформляют по пассажирской декларации, в совокупный платёж входят пошлина 15% и НДС 16%, который начисляется и на пошлину. Дешёвый вариант по ставке ВТО (только НДС 16% и сбор 25 950 ₸) для физлиц фактически закрыт. Утильсбор для электромобиля равен нулю.
Можно ли продать электромобиль, растаможенный по ставке ВТО?Внутри Казахстана — да. Вывезти и продать в другую страну, в том числе в Россию или Кыргызстан, — нельзя. Это касается машин, растаможенных до 28 сентября 2026 года или ввезённых по декларации на товары.
Платится ли утильсбор за гибрид?Да. Обнулён утильсбор только для электромобилей; гибриды, включая EREV, платят по объёму бензинового двигателя — от 324 375 ₸.
Есть ли налог на электромобиль в Казахстане?Налог на транспорт для электромобилей в 2026 году фактически нулевой. Для гибридов он, по всей видимости, считается по объёму бензинового двигателя.
