2026 жылғы Қазақстандағы электромобильді кедендік рәсімдеу: баж, ҚҚС 16%, утилизациялық алым және тіркеу
2026 жылы Қазақстанға электромобиль немесе EREV гибридін әкелу қанша тұрады: 28 қыркүйектен бастап жеке тұлға неге ДСҰ ставкасы бойынша 16% емес, шамамен 33% төлейді, баж 15%, ҚҚС 16%, утилизациялық алым, тіркеу. Есептеу мысалымен.
2025 жылдың соңына дейін электромобильдер Қазақстанға бажсыз және ҚҚС-сыз — ЕАЭО квотасы бойынша әкелінді. 2026 жылы жеңілдіктер аяқталды: Қазақстанда квота жоқ, ал импортқа ҚҚС 16%-ға өсті. Электромобильді немесе жүріс қорын ұлғайтқышы бар гибридті енді қалай кедендік рәсімдеуге болатынын, бұл қанша тұратынын және ДСҰ ставкасы бойынша 0%-бен жеке әкелу іс жүзінде жабылған 2026 жылғы 28 қыркүйектен бері не өзгергенін талдаймыз.
2026 жылы кедендік рәсімдеу ережелері бірнеше рет өзгерді, ал түсіндірмелердің бір бөлігін мемлекеттік органдар тек БАҚ арқылы береді. Шетелде сатып алар алдында өзекті шарттарды МКК-дан немесе кедендік өкілден тексеріңіз. Деректер 2026 жылғы 5 қазандағы жағдай бойынша.
Қысқаша
- 2026 жылғы 28 қыркүйектен бастап жеке әкелу — тек жолаушылық декларация бойынша: электромобиль үшін бұл кедендік құнның шамамен 33%-ы. ДСҰ бойынша 0% ставка жеке тұлғаға іс жүзінде енді қолжетімсіз (толығырақ — төмендегі «Жеке тұлғаларға арналған жаңа ережелер» бөлімінде).
- 2026 жылы Қазақстанда ЕАЭО бажсыз квотасы жоқ. Оны Беларусь (20 000), Армения және Қырғызстан (15 000-нан) алды (Kursiv).
- Импортқа ҚҚС — 16% барлығына, жеке тұлғаларды қоса алғанда; жаңа Салық кодексінде электромобильдерге жеңілдік жоқ (Tengrinews).
- Баж — 0% немесе 15%, рәсімдеу тәсіліне байланысты. 0% болғанда көлікті Қазақстаннан тыс жерге сатуға болмайды. 28 қыркүйектен бастап жеке әкелу үшін — 15%.
- Электромобиль үшін утилизациялық алым — 0 ₸, гибридтер үшін — бензин қозғалтқышының көлемі бойынша.
- 2026 жылы АЕК — 4 325 ₸: алымдар содан есептеледі.
Электромобильді кедендік рәсімдеудің үш тәсілі
2026 жылғы 28 қыркүйекке дейін МКК түсіндірмесі бойынша жеке тұлғада үш нұсқа болды (Tengrinews, Kursiv, 24.02.2026):
| Тәсіл | Баж | ҚҚС | Алым | Шектеу |
|---|---|---|---|---|
| ДСҰ ставкалары бойынша декларация | 0% | 16% | 6 АЕК (25 950 ₸) | Қазақстаннан тыс жерге, оның ішінде ЕАЭО елдеріне әкетіп сатуға болмайды |
| ЕАЭО тарифі бойынша декларация | 15% | 16% | 6 АЕК (25 950 ₸) | шектеусіз |
| Жолаушылық декларация (ЖКД) | 15% | 16% | алынбайды | бір жиынтық төлем — кедендік құнның шамамен 33%-ы (есебі төменде) |
2026 жылғы 28 қыркүйектен бастап жеке әкелу үшін тек үшінші тәсіл — ЖКД қалды (төмендегі «Жеке тұлғаларға арналған жаңа ережелер» бөлімін қараңыз).
ЖКД нақты қанша тұрады
МКК түсіндірмелерінің баяндамаларында ЖКД үшін 27% де, 31% де аталады. Екі сан да — ставкалардың қарапайым қосындысы: 15% баж плюс ҚҚС 12% (2026 жылға дейінгі ставка) немесе 16% (2026 жылғы ставка). Заң бойынша жиынтық төлем — баж мен ҚҚС қосындысы, ал ҚҚС салық заңнамасы бойынша, яғни бажды қоса алғандағы кедендік құннан есептеледі («Кедендік реттеу туралы» ҚР Кодексі, 349-бап, 15-тармақ; жеке пайдаланудағы электромобильдер жиынтық төлемге ЕЭК Кеңесінің № 107 шешімі 2-қосымшасының 2-кестесінің 4-тармағымен жатқызылған). Жиынтық төлем төленген кезде кеден алымы алынбайды (349-бап, 23-тармақ).
Осыдан 2026 жылға біздің есебіміз: 15% + 16% × 1,15 ≈ кедендік құнның 33,4%-ы. Бұл ЕАЭО тарифі бойынша декларациядағыдай, тек 6 АЕК алымынсыз. Нақты көлік үшін нақты соманы кеден органы есептейді.
Жалпы ереже де қолданылады: жеке тұлға жылына біреуден артық көлік әкелмейді, қайта әкелу — 365 күннен ерте емес (Zakon.kz).
Есептеу мысалы
Кедендік құны 10 000 000 ₸ электромобиль (көліктің шекараға дейінгі жеткізілімімен құны). ҚҚС бажды қоса алғандағы кедендік құннан есептеледі.
| ДСҰ ставкасы бойынша (28.09-ға дейін) | ЕАЭО тарифі бойынша | ЖКД бойынша (жеке тұлғалар 28.09-дан бастап) | |
|---|---|---|---|
| Баж | 0 ₸ | 1 500 000 ₸ | 1 500 000 ₸ |
| ҚҚС 16% | 1 600 000 ₸ | 1 840 000 ₸ | 1 840 000 ₸ |
| Кеден алымы | 25 950 ₸ | 25 950 ₸ | — |
| Төлемдердің жиыны | ≈1 626 000 ₸ | ≈3 366 000 ₸ | ≈3 340 000 ₸ |
Гибридтер: EREV — электромобиль сияқты, PHEV — олай емес
2026 жылғы 22 қаңтардан бастап тізбекті гибридтер (EREV — бензин қозғалтқышы тек батареяны зарядтайтын көліктер, Li Auto немесе AITO сияқты) жаңа ТН ВЭД кодтарын алды. Олар үшін ДСҰ бойынша 0% ставка сақталды (ЕЭК Кеңесінің 23.12.2025 жылғы № 110 шешімі; Kolesa.kz). Демек, тауарларға декларация бойынша EREV-ді электромобильмен бірдей — сол шектеулермен кедендік рәсімдеуге болады. 2026 жылғы 28 қыркүйектен бастап ЖКД бойынша жеке әкелу үшін бұл жұмыс істемейді — «Жеке тұлғаларға арналған жаңа ережелер» бөлімін қараңыз.
Параллель плагин-гибридтер (PHEV — мысалы, BYD DM-i) үшін мұндай жеңілдік таппадық: жалпы ставкаларға сүйеніңіз.
Гибридтер, оның ішінде EREV үшін утилизациялық алым нөлге теңестірілмейді — ол бензин қозғалтқышының көлемі бойынша есептеледі: көлемі 1,5 л типтік EREV үшін бұл 756 875 ₸ (төменде қараңыз).
Утилизациялық алым
Формула — 50 АЕК (216 250 ₸) × Утилизациялық төлемді есептеу әдістемесінің 4-қосымшасындағы коэффициент (Экология министрлігінің № 448 бұйрығы, № 54 бұйрықпен өзгертілген редакцияда; Kolesa.kz). 2026 жылғы 7 мамырдан бастап Ресей немесе Беларусьтен әкелінген көліктерге жеке, жоғарылатылған коэффициент қолданылады (Kolesa.kz, ТАСС):
| Жеңіл автомобиль түрі | Қытайдан және басқа елдерден әкелу | Ресей немесе Беларусьтен әкелу |
|---|---|---|
| Электромобиль (гибридтерден басқа) | 0 ₸ (коэффициент 0) | 12 975 000 ₸ (60) |
| Іштен жану қозғалтқышты және 1 000 см³-ге дейінгі гибридтер | 324 375 ₸ (1,5) | 4 757 500 ₸ (22) |
| 1 001–2 000 см³ | 756 875 ₸ (3,5) | 29 410 000 ₸ (136) |
| 2 001–3 000 см³ | 1 081 250 ₸ (5,0) | 35 465 000 ₸ (164) |
| 3 000 см³-ден астам | 2 486 875 ₸ (11,5) | 53 197 500 ₸ (246) |
2026 жылғы 28 қыркүйектен бастап утилизациялық алымды бұрынғыдай тіркеу алдында емес, көлікті ерікті айналымға шығару алдында төлеу керек (Kursiv).
Тіркеу және көлік салығы
Электромобильді алғашқы тіркеу алымы жасына байланысты (Tengrinews):
| Жасы | Электромобиль | Іштен жану қозғалтқышты және гибридтер |
|---|---|---|
| 2 жасқа дейін | 1 081 ₸ | 1 081 ₸ |
| 2–3 жас | 108 125 ₸ | 216 250 ₸ |
| 3 жастан асқан | 1 081 250 ₸ | 2 162 500 ₸ |
Электромобильдер үшін көлік салығы қазір іс жүзінде нөлдік: жеңіл көліктерге ставка қозғалтқыш көлемінен есептеледі. Сарапшылар электромобильдер аз болғанша оның енгізілуін күтпейді (Kursiv, 19.03.2026). Гибридтер үшін салық, шамасы, бензин қозғалтқышының көлемі бойынша есептеледі — тікелей түсіндірме таппадық.
2026 жылғы 28 қыркүйектен бастап жеке тұлғаларға арналған жаңа ережелер
Көлік министрлігі СБКТС беруді қатаңдатты — онсыз әкелінген көлікті есепке қоюға болмайды (Kursiv, 01.10.2026):
- жеке тұлғаға — тек 5 жастан аспаған және жылына біреуден артық емес көлікке;
- әкелу — жолаушылық кедендік декларация бойынша;
- экологиялық сынып — Евро-5-тен төмен емес;
- иесінің деректері декларант деректерімен сәйкес келуі керек.
Жеке тұлғалар үшін ДСҰ бойынша 0% ставка енді жұмыс істемейді
МКК-ның бұл туралы жеке мәлімдемесі жоқ, бірақ қорытынды екі ережеден шығады:
- СБКТС тек ЖКД бойынша әкелінген көліктерге беріледі. Жеке тұлға ДСҰ ставкасы бойынша тауарларға декларациямен кедендік рәсімдеген электромобильді есепке қою мүмкін болмайды.
- ЖКД ДСҰ ставкасын білмейді. ЖКД бойынша жеке пайдалануға арналған тауарларға ЕЭК Кеңесінің № 107 шешімі бойынша салық салынады: электромобиль үшін бұл жиынтық төлем, ондағы баж ЕАЭО Бірыңғай кедендік тарифі бойынша есептеледі — 15%.
Бұдан да ертерек, 2026 жылғы қаңтардың соңынан бастап ЕАЭО-да ереже қолданылады: жаңа көліктерді тек өндірушілердің ресми өкілдері әкеледі, ал «сұр» дилерлер — тек үш жастан асқан көліктерді (Kursiv).
Қырғызстаннан және басқа ЕАЭО елдерінен әкелу
2026 жылғы бажсыз квоталар бойынша Қырғызстанға, Арменияға және Беларуське әкелінген электромобильдерді үш жыл бойы Қазақстан мен Ресей азаматтарына сатуға болмайды (Kursiv). Бішкекте «квоталық» электромобиль сатып алып, оны осы мерзімде Қазақстанда есепке қою мүмкін болмайды.
Ресей немесе Беларусьтен әкелінген көлікке 2026 жылғы 7 мамырдан бастап жоғарылатылған утилизациялық алым салынады: электромобиль үшін — 12 975 000 ₸, гибридтерді қоса алғанда, қозғалтқышы 1–2 л көлік үшін — 29 410 000 ₸ («Утилизациялық алым» бөлімін қараңыз).
Ресми дилерден сатып алу
Ресми дилерде көлік кедендік рәсімделген, ҚҚС бағаға кіреді. Сатып алушы тек тіркеуді төлейді: жаңа электромобиль үшін — 1 081 ₸ плюс техпаспорт және нөмірлер. Кепілдікті Қазақстандағы дистрибьютор береді — толығырақ кепілдік кестесінде. Бағасы бар ресми модельдер тізімі — «2026 жылғы Қазақстандағы электромобильдер» шолуында.
Алматыдағы электромобиль иелері үшін тағы бір бонус — көлікті «Алматы паркинг» тізіліміне тіркегеннен кейін қалалық ақылы тұрақтарда тегін тұру (Kursiv).
Жиі қойылатын сұрақтар
2026 жылы Қазақстанда электромобильді кедендік рәсімдеу қанша тұрады?Жеке сатып алушы үшін 2026 жылғы 28 қыркүйектен бастап — кедендік құнның шамамен 33,4%-ы: көлік жолаушылық декларация бойынша рәсімделеді, жиынтық төлемге 15% баж және бажға да есептелетін 16% ҚҚС кіреді. ДСҰ ставкасы бойынша арзан нұсқа (тек ҚҚС 16% және 25 950 ₸ алым) жеке тұлғалар үшін іс жүзінде жабылған. Электромобиль үшін утилизациялық алым нөлге тең.
ДСҰ ставкасы бойынша кедендік рәсімделген электромобильді сатуға бола ма?Қазақстан ішінде — иә. Басқа елге, оның ішінде Ресейге немесе Қырғызстанға әкетіп сатуға — болмайды. Бұл 2026 жылғы 28 қыркүйекке дейін рәсімделген немесе тауарларға декларация бойынша әкелінген көліктерге қатысты.
Гибрид үшін утилизациялық алым төленеді ме?Иә. Утилизациялық алым тек электромобильдер үшін нөлге теңестірілген; гибридтер, оның ішінде EREV, бензин қозғалтқышының көлемі бойынша төлейді — 324 375 ₸-ден.
Қазақстанда электромобильге салық бар ма?Электромобильдерге көлік салығы 2026 жылы іс жүзінде нөлдік. Гибридтер үшін ол, шамасы, бензин қозғалтқышының көлемі бойынша есептеледі.
