
Avatr
11 EV
- Запас хода
- 730 км
- Батарея
- 116 кВт·ч
- Привод
- AWD
425 кВт · NMC (CATL)
Зимой ~409 км
Гибрид EREV · в Казахстане · AWD · 2025
allur.kz



Выше среднего
Обзор
Li L7 ULTRA EREV — среднеразмерный SUV 2025 модельного года с электромотором и бензиновым генератором (EREV). В Казахстане доступен у allur.kz по цене 33 960 000 KZT — это флагманского сегмента EV.
Силовая установка с полным приводом развивает 330 кВт (449 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 5.3 сек, максимальная скорость 180 км/ч.
Помощь водителю продвинутая (L2+): Всепогодный ATL LiDAR, AD Max на NVIDIA DRIVE Thor-U, AEB и AES до 120 км/ч. Безопасность подтверждена 5 звёздами Euro NCAP (5-звездный стандарт C-NCAP, более 75% высокопрочной структуры кузова и 9 подушек безопасности.). Интерьер: 5-местный флагман. Royal rear seat mode, 1160 мм пространства для ног сзади, центральный подлокотник 66 см, холодильник 8,8 л и Dolby Atmos / Vision.. Официальный дилер ООО «Лозанж» уже держит L7 в наличии. По странице модели это взрослый флагман семейства L с двухкамерной Magic Carpet.
Гарантия в Казахстане: на автомобиль — 3 года/100 ткм, на батарею — срок не раскрыт. Оптика: 3D Halo Light, выразительная световая полоса и новые диски R20/R21..
В этом ценовом сегменте Li L7 ULTRA EREV конкурирует с Avatr 11 EV (37 990 000 KZT), Zeekr 7X AWD LR (26 990 000 KZT) и Zeekr 001 YOU (26 990 000 KZT). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Li в Казахстане.
Рынок и опыт владельцев
Цена и версия
На allur.kz указана единственная версия Ultra — 33 960 000 ₸ (на промостранице special.allur.kz — «от 33 590 000 ₸»). В карточке модели указаны батарея 42,8 кВт·ч и запас хода CLTC 1360 км — меньше, чем у каталожной версии (52,3 кВт·ч); уточняйте у дилера.
Официальный дистрибьютор
Li Auto в Казахстане официально продаёт группа Allur (дилерские центры Li Auto в Астане и Алматы); с 2026 года планируется сборка на заводе Allur в Костанае.
Li L7 в Китае с 2023. Ключевые проблемы: пневмоподвеска AMK замерзает зимой, тормоза iBooster щёлкают, салон скрипит в первый год.
Пневмоподвеска AMK — отказ зимой
Конденсат попадает в AMK-компрессор и замерзает при минусе. Кузов «падает» на одну сторону. На Drive2 — десятки записей.
Тормоза Bosch iBooster — щелчки
Салонные скрипы с первых месяцев
Дилер
allur.kz

Avatr
425 кВт · NMC (CATL)
Зимой ~409 км

Zeekr
475 кВт · NMC (CATL Qilin)
Зимой ~385 км

Zeekr
580 кВт · NMC (CATL Qilin)
Зимой ~350 км
Статьи и бренд
Li в Казахстане: дилеры и модели