
BYD
Song Plus EV Flagship
- Жүріс қоры
- 605 км
- Батарея
- 87 кВт·сағ
- Жетек
- FWD
160 кВт · LFP (Blade)
Қыста ~380 км
Электромобиль · Қазақстанда · FWD · 2026
geely-galaxy.kz

Орташадан жоғары
Шолу
Geely EX5 Max — 2026 модельдік жылдың шағын кроссовер, мәлімделген жүріс қоры 490 км (ескірген NEDC циклі бойынша — нақты жүріс қоры мәлімделгеннен едәуір аз). Қазақстанда geely-galaxy.kz дилерінде 14 590 000 KZT бағасымен қолжетімді — бұл EV сегментінің премиум деңгейі. LFP (литий-темір-фосфат) химиясы берік әрі өрт қауіпсіз, 3 000+ циклге шыдайды және тез тозбай 100%-ға дейін зарядтауға мүмкіндік береді, бірақ −15 °C-тан төмен аязда сыйымдылығын NMC-ге қарағанда көбірек жоғалтады.
Алдыңғы жетекті күштік қондырғы 160 кВт (218 а.к.) қуат береді, 0–100 км/сағ жеделдеу 6.9 с, максималды жылдамдығы 175 км/сағ. DC зарядтау жылдамдығы — 30-80% ~20-28 мин ішінде: қуаты 120 кВт станцияда 10-нан 80%-ға дейін шамамен 30–45 минут кетеді. Климат жүйесінде жылу сорғысы орнатылған — ол қарапайым PTC жылытқышымен салыстырғанда аязда жүріс қорының 20–30%-ына дейін үнемдейді, бұл суық қыс үшін өте маңызды.
Көмекші жүйелерден L2 бар — ACC, AEB, LKA, BSD, DOW, EMA. 360° камера. Жаһандық EX5-те платформа қауіпсіздік бойынша қос бестікті алды. Қауіпсіздігі Euro NCAP бойынша 5 жұлдызбен расталған (Жаһандық EX5 үшін 5★ Euro NCAP және 5★ ANCAP.). Интерьер: 15.4" мультимедиа, HUD, панорамалық төбе, жарық, бай «жылу» пакеті. Пікірлер бойынша салон EX5-тің күшті дәлелдерінің бірі.. Сенімділікті жүрістермен дәлелденген деп санауға әлі ерте, бірақ пікірлерде жұмсақ аспа, қысқы жүріс қорының төмендеуі және ұсақ сықырлар тұрақты түрде кездеседі.
Қазақстанда кепілдік: көлікке — 6 жыл/150 мың км, батареяға — 8 жыл/150 мың км. Біздің есептеуімізше, −15 °C кезіндегі нақты қысқы жүріс қоры — шамамен 283 км (иелерінің нақты өлшемдері бойынша). Жарық техникасы: Алдыңғы жағында жарық жолағы және артқы LED жолағы бар LED оптикасы..
Осы баға сегментінде Geely EX5 Max мына модельдермен бәсекелеседі: BYD Song Plus EV Flagship (14 490 000 KZT), Chery Tiggo 8 PHEV (13 990 000 KZT) және Geely EX5 Pro (13 890 000 KZT). Жан-жақты таңдау үшін сипаттамаларды қатар салыстыруды немесе Қазақстанда Geely брендінің барлық модельдерін қарауды ұсынамыз.
Нарық және иелердің тәжірибесі
2026 және 2025 модельдік жылдардың бағалары
MAX 2026 — 14 590 000 ₸-дан; 2025 жылғы көліктер — 12 190 000 ₸-дан (төмендетілген бағамен қалдықтар).
Жиынтықтамалар
MAX: 19″ дискілер, панорамалық төбе, HUD, орындықтарды желдету және массаждау, Flyme Sound 16 динамик, ACC/LKA/BSD; WLTP бойынша 425 км.
Иелердің шағымдары Pro және Max бойынша қатаң бөлінбейді, себебі негізгі ескертулер бір платформаға, аспаға және мультимедиаға қатысты.
Жұмсақ аспа және шанақтың тербелуі
Пікірлердегі ең жиі қайталанатын сигнал: толқындар мен тегіс емес жолдарда көлік тербеледі, жантаю пайда болады, кейбір иелері жолаушылардың жүрегі айнитыны туралы жазады. 2026 жылғы модельде Geely демпфирлеуді 20%-ға жақсартқанын мәлімдеді, бірақ жаңа көліктердің иелері мәселе жоғалмай, жұмсарғанын ғана атап өтеді.
Қысқы шығын және нақты жүріс қоры күткеннен аз
Суық қыстар үшін маңызды: ev-database қысқы қорды тас жолда 235 км, қалада 330 км деп бағалайды. Жазда нақты жүріс 300–400 км (Onliner.by тесті: 16–18 кВт·сағ/100 км). Тас жолда 110 км/сағ жылдамдықта Drive2 иесі аралас циклдің ~300 км-ін алды. −10°C кезінде жүріс 300–340 км-ге дейін төмендейді, −20°C кезінде — одан да аз. Жылу сорғысы бар, бірақ авто-режимдегі климат-бақылау тұрақсыз.
Мультимедиа: шикі БЖ, Android Auto/CarPlay жоқ
Flyme ОЖ орыстандырылған, 15.4" экран жылдам, бірақ: Android Auto / Apple CarPlay жоқ (тек Carbitlink), алдын ала орнатылған қолданбалар аз, навигация ыңғайсыз, микробағдарламаны жаңартқаннан кейін параметрлер қайта орнатылады. Британ шолулары растайды — «мәзір бір жаңартудан кейін жақсы болады», негізгі функциялар тым терең жасырылған.
Қауіпсіздік жүйелерінің (ADAS) тым қыстауы
LKA тым белсенді араласады, руль «қолдан жұлынып кетеді». Жылдамдықты асыру туралы ескертулер тітіркендіреді, жылдам өшіру жолы жоқ — мәзірге кіру керек. Британ және австралиялық шолулар да сол жайтты атап өтеді.
DC зарядтау мәлімделгеннен баяу
Geely 160 кВт-қа дейін мәлімдейді, бірақ EVKX 120 кВт шыңын (27–36% SOC кезінде) тіркеді, ал Onliner.by тесті — небәрі 71,8 кВт. SOC 63%-дан кейін қуат күрт төмендейді. 10–80% нақты 28–30 минутта, бірақ тұрақты 160 кВт күтуге болмайды.
Шағын жүк салғыш және қосалқы доңғалақтың жоқтығы
461 л мәлімделген, бірақ Carscoops тек 302 л (сөреге дейін), еден астымен 410 л өлшеді. Орындықтар жиналғанда — 1 877 л (Starray-дан 200 л аз). Қосалқы доңғалақ жоқ, тек жөндеу жиынтығы.
Фаралардың терлеуі және әрлеудегі ұсақ ақаулар
Drom және Drive2 сайттарында шағымдар бар: жарты жылдан кейін фаралар терлей бастайды, шынтақ тіреуіштің материалы толқындап кетеді, камераларда соқыр аймақтар бар. Әзірге жекелеген жағдайлар, бірақ қабылдау кезінде назар аударған жөн.
Редукторға зауыттан май аз құйылған
Drive2 бортжурналдары бойынша бірнеше иесі редукторға май нормадан аз құйылғанын анықтады. Алғашқы ТО кезінде штаттық көлемнің орнына 400–550 мл ластанған май төгіледі. Сатып алғаннан кейін бірден деңгейін тексеру ұсынылады.
Жүк салғыш пердесі жоқ, артқы доңғалақтар есіктерге шашырайды
Жүк салғыштың сөресі/пердесі жиынтықтамаға кірмейді — бөлек сатып алуға тура келеді. Артқы доңғалақтар есіктер мен қанаттарға лайды белсенді шашады, бұл бояу қабатының тозуын жылдамдатады. Ұсақ-түйек, бірақ балшықта жағымсыз.
Дилер
geely-galaxy.kz

BYD
160 кВт · LFP (Blade)
Қыста ~380 км

Chery
205 кВт · LFP (CATL)

Geely
160 кВт · LFP
Қыста ~283 км
Мақалалар және бренд
Қазақстанда Geely: дилерлер мен модельдер