Қазақстандағы электромобильдердің өз рейтингіңіз: краш-тесттерді, автопилотты және қысқы жүріс қорын өзіңіз таңдаңыз
kz.evauto.pro сайтында интерактивті рейтинг пайда болды: салмағы бар 11 критерий, лидар немесе жылу сорғысы сияқты міндетті шарттар және Euro NCAP, C-NCAP пен C-IASI арасындағы таңдау. Ол қалай есептейді және 33 модель бойынша не көрсетеді.
Кез келген «үздік электромобильдер» тізімінде жасырын баптау бар — басқа біреудің басымдықтары. Біреуге Euro NCAP-тің бес жұлдызы маңызды, екіншісіне — лидар мен автопилот, үшіншісіне — көлік аязда Астана мен Қарағанды арасында шынымен қанша жүретіні. Сондықтан біз бұл баптауларды өзіңіз таңдайтын рейтинг жасадық: Өз рейтингіңізді құрастырыңыз.
Ол біздің каталогтың деректеріне сүйенеді: Қазақстандағы сатушылардағы 36 нұсқа, әр модельдің ең үздік бір нұсқасы — барлығы 33 көлік. Қайта есептеу бірден жүреді, «қолдану» батырмасы қажет емес.
Қысқаша
- 11 критерий, әрқайсысының үш деңгейі бар: Маңызды емес, ×1, ×2. Балл — 100-ге дейінгі салмақталған орташа мән.
- Міндетті шарттар көліктерді толығымен сүзіп тастайды: лидар, трассадағы немесе қаладағы NOA, жылу сорғысы, ресми сату, 7 орын, толық жетек, тек электр.
- Краш-тесттерге қай бағдарламаға сенетініңізді таңдауға болады: Euro NCAP, C-NCAP, C-IASI, ANCAP. Белгіленгендердің ішіндегі ең жақсы нәтиже есептеледі.
- Тек көліктің өз тесті есептеледі. Платформасы ортақ «туысының» немесе алдыңғы буынның нәтижесі баллға кірмейді.
- Баптаулар сілтемеде сақталады — өз рейтингіңізді досыңызға немесе жақындарыңызға жіберуге болады.
рейтингте
критерий
бар нұсқа
ресми сатылады
Нені баптауға болады
Не маңызды: 11 критерий
| Критерий | Цифра қайдан алынады | Ең жоғары деңгей |
|---|---|---|
| Краш-тесттер | Euro NCAP / C-NCAP / ANCAP жұлдыздары, C-IASI бағасы | 5★ немесе C-IASI G+ |
| Ассистенттер мен автопилот | ADAS деңгейі + лидар + трассадағы және қаладағы NOA | лидары мен қалалық NOA-сы бар L2+ |
| Қыстағы жүріс қоры | бар болса — нақты тест; әйтпесе −15 °C кезіндегі бағалау | 450 км және одан көп |
| Жылдам зарядтау | DC шыңдық қуаты | 250 кВт және одан көп |
| Төмен баға | теңгедегі баға, логарифмдік шкала | ең арзан көлік |
| Ақшаға шаққандағы жүріс қоры | баға бірлігіне келетін километр | каталогтағы ең үздігі |
| Кепілдік | Қазақстандағы сатушы растаған мерзім, көлік пен батареяға | 7 жыл / 8 жыл |
| Иелерінің пікірлері | карточкадағы белгілі ақаулар: маңыздысы −15%, назар аударарлығы −5% | белгілі ақаулар жоқ |
| Батарея өндірушісі | CATL мен BYD Blade — ең жоғары | CATL, BYD Blade |
| Сыйымдылық | жүк салғыш пен орын саны | 600 л, 7 орын |
| Динамика | қуат | 300 кВт және одан көп |
Кепілдік — тек Қазақстандағы сатушы жария түрде растаған мерзімдер. Брендтерде олардың қалай ерекшеленетінін «Қазақстандағы электромобильдерге кепілдік» мақаласында талдадық.
Міндетті: балл емес, сүзгі
Мұнда салмақ жоқ. «Лидар» белгіленсе, тізімде біздің деректерде лидары расталған көліктер ғана қалады. Қазақстанда ондай 6 модель бар. Жылу сорғысы 17 модельде расталған, толық жетек 19 модельде бар, ресми түрде 27 модель сатылады. Деректерде расталған қалалық NOA — 2 модельде.
Егер көліктің сипаттамасында лидар мүлде айтылмаса, ол лидары нақты жоқ көліктермен бірге тізімнен шығады. Біз әдейі болжам жасамаймыз.
Қай краш-тесттерге сену керек
Қазақстанда әртүрлі бағдарламалардан өткен көліктер сатылады:
- Euro NCAP — еуропалық стандарт, ассистенттерге ең қатаң талап қояды. Мұнда бес жұлдызды BYD Song Plus EV, Geely EX5, Zeekr 7X және 001, BMW iX пен Mercedes EQS алған.
- C-NCAP — қытайлық бағдарлама, оны еуропалықтан жұмсағырақ деп санау қалыптасқан.
- C-IASI — сақтандырушылардың американдық IIHS-ке ұқсас қытайлық бағдарламасы. Бағалар әріппен беріледі: G+, G, A, M, P.
- ANCAP — Euro NCAP-пен протоколдары дерлік бірдей австралиялық бағдарлама. Geely EX5-те бар.
Шкала бәріне ортақ: 5★ = 100%, 4★ = 67%, 3★ = 33%; C-IASI-де G+ = 100%, G = 85%, A = 50%. Бағдарламалар қосылмайды — сіз сенетіндердің ішіндегі ең жақсысы алынады. «Есептелмеді» нөл береді: бұл деректердегі олқылық емес, көлік туралы ақпарат.
Бір белгі үздіктер тізімін өзгертеді
«Ақшаға барынша көп» жиынын алып, краш-тесттерді ×2 салмағымен қосып көріңіз.
| Орын | Тек Euro NCAP-қа сенемін | Тек C-NCAP пен C-IASI-ге сенемін |
|---|---|---|
| 1 | BYD Song Plus EV Flagship · 14 490 000 ₸ | Geely EX2 Pro · 9 090 000 ₸ |
| 2 | Geely EX5 Pro · 13 890 000 ₸ | BYD Yuan Up · 9 990 000 ₸ |
| 3 | Zeekr 7X AWD LR · 26 990 000 ₸ | Li L7 Ultra · 33 960 000 ₸ |
Дайын жиындар
Нөлден бастамау үшін алты бастапқы жиын бар. Оларды өзіңізге қарай реттей аласыз.
| Жиын | Басымдық неде | Қазіргі көшбасшылар |
|---|---|---|
| Бәрі тең | барлық 11 критерий ×1 салмағымен | Zeekr 001 YOU, Zeekr 7X AWD LR, BYD Song Plus EV Flagship |
| Отбасы | краш-тесттер, пікірлер, сыйымдылық ×2 | BYD Song Plus EV Flagship, Zeekr 001 YOU, AITO M9 |
| Қыс | қыстағы жүріс қоры ×2, тек жылу сорғысымен | Avatr 11, Zeekr 7X, BMW iX3 Neue Klasse |
| Технологиялар | ассистенттер мен зарядтау ×2 | Zeekr 001 YOU, Zeekr 7X AWD LR, Avatr 11 |
| Ақшаға барынша көп | баға және ақшаға шаққандағы жүріс қоры ×2 | Geely EX2 Pro, BYD Yuan Up, BYD Song Plus EV Flagship |
| Сенімділік | пікірлер, кепілдік, батарея ×2 | BYD Song Plus EV Flagship, BYD Yuan Up DM-i, BYD Seal 6 DM-i |
Нәтижені қалай оқу керек
Әр көліктің «Балл неден құралды» батырмасы бар. Онда әр критерий қанша ұпай бергені және неліктен екені көрінеді: «~320 км (тест)», «5★ Euro NCAP», «маңызды: 1, назар аударарлық: 3». Дерек болмаса — мысалы, жүк салғыштың көлемі, — критерий каталог бойынша орташа мәнді алады және сұр «дерек жоқ» белгісімен көрсетіледі.
Жеке белгі де бар — «NOA тек Қытайда жұмыс істейді». Көптеген қытайлық көліктердегі навигациялық автопилот қытайлық карталарға байланған және Қытайдан тыс жерде қосылмайды. Мұндай көліктер, функция қытайлық прайста көрсетілсе де, «NOA» сүзгісінен өтпейді.
Рейтинг нені білмейді
- Баға — каталогтағы баға. Жеңілдіктер, трейд-ин және дилерлердің акциялары ескерілмейді.
- Иелерінің пікірлері біздің талдауымыздың тереңдігіне байланысты. Танымал модельдер толығырақ зерттелген, сондықтан оларда тіркелген ақаулар көбірек болуы мүмкін.
- Жайлылықты цифрмен өлшеу мүмкін емес. Шу оқшаулауын, аспаны және отырғышты рейтинг көрмейді — ол үшін тест-драйв бар.
- Деректер өзгереді. Жаңа краш-тесттер шыққанда немесе сатушы кепілдікті растағанда, рейтинг өздігінен қайта есептеледі.
Жиі қойылатын сұрақтар
Бұл рейтинг каталог карточкаларындағы /100 баллдан немен ерекшеленеді?Карточкадағы балл — біздің тұрақты көзқарасымыз: салмақтарды біз таңдадық. Интерактивті рейтингте салмақтарды сіз таңдайсыз, ал критерийлер көбірек: иелерінің пікірлері, сыйымдылық, қыстағы жүріс қоры және краш-тест бағдарламаларын таңдау бар.
Неліктен краш-тесті жоқ көлік нөл алады, ал жүк салғыш дерегі жоқ көлік — орташа мән?Краш-тесттің болмауы — көлік туралы факт: оны ешкім протокол бойынша соқтығыстырып көрмеген. Жүк салғыш цифрының болмауы — біздің деректеріміздегі олқылық. Біріншісін нөлмен көрсету әділ, екіншісін — жоқ.
Өз рейтингіммен бөлісуге бола ма?Иә. Барлық баптаулар бет мекенжайына жазылады. «Сілтемені көшіру» батырмасын басып, жіберіңіз — алушыда дәл сол салмақтар мен сүзгілер жиыны ашылады.
Неліктен C-NCAP пен Euro NCAP бірдей салмақта?Өйткені шешім сізде. Егер қытайлық бес жұлдыз сізге азырақ сенімді болса, C-NCAP белгісін алып тастаңыз — рейтинг тек еуропалық және австралиялық тесттер бойынша қайта есептеледі.
Рейтингте гибридтер бар ма?Иә, EREV және PHEV рейтингте бар, бірақ олардың жүріс қоры тек электрмен есептеледі. Тек электромобильдерді қалдыру үшін «Тек электр» белгісін қойыңыз.
