Kia EV9 GT Line AWD

Kia EV9 GT Line AWD 2025 жылғы орта өлшемді SUV, мәлімделген жүріс қоры 497 км (еуропалық WLTP циклі бойынша, ол CLTC-ға қарағанда нақты жүрістен гөрі жақын). Қазақстанда kia.com.kz дилерінде 35 990 000 KZT бағасымен қолжетімді — бұл EV сегментінің флагмандық деңгейі. NMC (никель-марганец-кобальт) химиясы бір килограмм салмаққа көбірек сыйымдылық береді және суықта жүріс қорын жақсы сақтайды, бірақ цикл саны бойынша LFP-ден аз төзеді — шамамен 1 500–2 000 толық цикл.

Толық жетекті күштік қондырғы 283 кВт (385 а.к.) қуат береді, 0–100 км/сағ жеделдеу 5.3 с, максималды жылдамдығы 200 км/сағ. Жылдам зарядтауда (800 В / 400 В, CCS2. DC: 10–80% 24 мин ішінде (мәлімделген, 240 кВт-тан 800 В станциясында; EV Database бойынша шыңы шамамен 210 кВт, NAF қысқы тестінде −2…−10 °C кезінде — сол 24 мин). AC: 11 кВт (еуропалық спецификация).) 210 кВт шың қуаты жүріс қорын кофе ішетін уақытта — 10-нан 80%-ға дейін шамамен 20–30 минутта толтыруға мүмкіндік береді. Климат жүйесінде жылу сорғысы орнатылған — ол қарапайым PTC жылытқышымен салыстырғанда аязда жүріс қорының 20–30%-ына дейін үнемдейді, бұл суық қыс үшін өте маңызды.

Көмекші жүйелерден L2 бар — GT Line стандартындағы DRIVE WISE пакеті: Stop&Go бар SCC зияткерлік круиз-бақылауы, LFA 2 жолақтағы қозғалыс көмекшісі, LKA жолақта ұстау, FCA 2 алдыңғы соқтығысуды болдырмау (қиылыста бұрылғанда да, FCA-JX), BCA соқыр аймақтардағы соқтығысуды болдырмау және аспаптар тақтасындағы BVM соқыр аймақ камералары, шолу, PCA тұраққа қою кезіндегі соқтығысуды болдырмау көмекшісі, RSPA 2 қашықтан тұраққа қою (көлік кілттен берілген команда бойынша кіріп-шығады), артқы жолаушылар туралы еске салу. Highway Driving Assist 2 қазақстандық прайс-парақта көрсетілмеген. Қауіпсіздігі Euro NCAP бойынша 5 жұлдызбен расталған (5★ Euro NCAP (2023 жылғы желтоқсан): ересектер 84%, балалар 88%, жолдың осал қатысушылары 76%, көмек жүйелері 83%. Толық жетекті EV9 сыналды; баға қалған нұсқаларға да таралады.). Интерьер: 6 орын (2+2+2), екінші қатар креслолары релаксация және массаж функциясымен, Premium Relaxion жүргізуші креслосы. 29,6" панорамалық экрандар блогы (12,3" аспаптар тақтасы + 5" климаттың сенсорлы экраны + навигациясы бар 12,3" мультимедиа, Apple CarPlay / Android Auto), 12" HUD проекциялық дисплейі. Жасанды былғары, төбенің қайыспен қапталуы, алдыңғы және артқы орындықтарды жылыту және желдету, артқы қатар үшін жеке климат-бақылау, 14 динамикті Meridian, қос электр люк, сымсыз зарядтау, ішінде және сыртында V2L. Ұзындығы 5015 мм, базасы 3100 мм, екінші қатар артындағы жүк салғыш 828 л + алдыңғы жүк салғыш. Тіркемені сүйреу 2500 кг-ға дейін.. E-GMP платформасы (800 В) — Kia EV6 және Hyundai Ioniq 5/6-дағыдай; екі мотор (283 кВт, 700 Н·м), батарея 99,8 кВт·сағ. Бүкіл платформаның әлсіз тұсы — ICCU блогы (кіріктірілген зарядтау құрылғысы және 12 В DC/DC түрлендіргіші): АҚШ-та EV9 2024–2025 бойынша ICCU-ды ауыстыру және БЖ-ны жаңарту арқылы кері шақыру науқаны болды. АҚШ-тағы тағы бір кері шақыру екінші және үшінші қатар орындықтарын бекіту болттарының болмауы мүмкін екеніне қатысты болды (көліктердің шамамен 1%-ындағы құрастыру ақауы). Қалғаны — 12 вольттық батареяның разрядталуына және Kia дилерде БЖ жаңартуларымен жабатын бағдарламалық ақауларға шағымдар. Қазақстанда ресми дистрибьюторда кепілдік — 5 жыл / 150 000 км, 20 қаладағы 31 Kia дилерінде сервис бар.

Қазақстанда кепілдік: көлікке — 5 жыл/150 мың км, батареяға — мерзімі жария етілмеген. Біздің есептеуімізше, −15 °C кезіндегі нақты қысқы жүріс қоры — шамамен 442 км (иелерінің нақты өлшемдері бойынша). Жарық техникасы: IFS жарықдиодты адаптивті матрицалы фаралар, Digital Pattern Lighting цифрлық жарықдиодты «тор», LED ДХО, жарықдиодты артқы шамдар, алдыңғы және артқы динамикалық қарсы алу жарығы..

Осы баға сегментінде Kia EV9 GT Line AWD мына модельдермен бәсекелеседі: ROX Adamas EREV (36 990 000 KZT), Avatr 11 EV (37 990 000 KZT) және Li L7 ULTRA EREV (33 960 000 KZT). Жан-жақты таңдау үшін сипаттамаларды қатар салыстыруды немесе Қазақстанда Kia брендінің барлық модельдерін қарауды ұсынамыз.