Geely EX5 EM-i vs BYD Song Plus DM-i: Қазақстанның екі көшбасшысы
2026 жылғы қазанда EX5 EM-i немесе Song Plus DM-i: 12,1 млн 15,3 млн теңгеге қарсы, 1 205 және 1 196 сатылым, электр километрлері, шығын және кімге қай гибрид.
2026 жылғы қаңтар–тамызда Қазақстанның ресми дилерлері 1 205 Geely Galaxy EX5 EM-i және 1 196 BYD Song Plus DM-i сатты. Бұл розеткасы бар барлық көліктің бірінші және екінші орындары. Адамдар «электро ма, бензин бе» деп емес, осы екі гибридтің қайсысын алуды таңдайды.
Баға айырмасы салыстырмалы батареяда шамамен 3,2 млн теңге. Төменде 2026 жылғы 24 қазандағы Geely Galaxy және BYD Қазақстан парақтарының бағасы мен паспорты. WLTP пен NEDC циклдерін қатар қоймаймыз.
30 секундтағы жауап
Осы маркалардың таза электромобильдері — көрші салыстыруда: Song Plus EV немесе Geely EX5.
Негізгі кесте
| Параметр | EX5 EM-i PRO | EX5 EM-i MAX | Song Plus DM-i 100KM | Song Plus DM-i 150KM |
|---|---|---|---|---|
| Баға | 12 099 000 ₸ | 12 990 000 ₸ | 15 290 000 ₸ | 16 290 000 ₸ |
| Батарея | 18,4 кВт·сағ LFP | 18,4 кВт·сағ LFP | 18,3 кВт·сағ | 26,6 кВт·сағ |
| Электромотор | 218 а.к. | 218 а.к. | 197 а.к. | 197 а.к. |
| ІЖҚ | 1,5 л, ҚР парағында қуаты жоқ | сондай | 1,5 л, 110 а.к. | 1,5 л, 110 а.к. |
| 0–100 | 8,1 с | 8,1 с | 8,3 с | 8,5 с |
| Электрмен | 83 км, цикл аталмаған | 83 км | NEDC бойынша 100 км-ге дейін | NEDC бойынша 150 км-ге дейін |
| Жалпы жүріс | 943 км, цикл аталмаған | 943 км | NEDC бойынша 1 200 км-ге дейін | NEDC бойынша 1 250 км-ге дейін |
| Парақтағы шығын | 6,2 л/100 км, аралас | 6,2 л | NEDC минимумы 4,7 л | NEDC минимумы 4,7 л |
| Бак | 51 л | 51 л | 60 л | 60 л |
| Жылдам заряд | 30–80% 20 мин, кВт жоқ | сондай | DC өткізгіш 18 кВт | DC өткізгіш 18 кВт |
| Батареяны жылыту | бөлек жол жоқ | бөлек жол жоқ | иә, прайс жолы | иә |
| Жүксалғыш | 528 л | 528 л | прайста жоқ | прайста жоқ |
| Автомобиль кепілдігі | 6 жыл / 150 000 км | 6 жыл / 150 000 км | 6 жыл / 150 000 км | 6 жыл / 150 000 км |
| Батарея кепілдігі | 8 жыл / 150 000 км | 8 жыл / 150 000 км | 8 жыл / 150 000 км | 8 жыл / 150 000 км |
BYD сайты мұқабада желіні араластырады: «15 290 000-нан», «8,5 с» және «1 250 км-ге дейін». 15,29 млн-ға көлік — 100KM: 8,3 секунд және NEDC бойынша 1 200 км-ге дейін. 1 250 км мен 8,5 секунд — 16,29 млн-ға 150KM-де.
Карточкалар: EX5 EM-i, Song Plus DM-i. Салыстыруда BYD-тің екінші батареясы бөлек карточка емес — оның бағасы тек прайста.
Неге гибрид, және трассада несі бөлек
Алматы — Астана шамамен 1 200 км, трассада 13 жылдам станция, жер-жерінде иық 300 км-ге жуық. Розеткалы гибрид бұл иықты бензинмен өтеді. Осы жерде екеуі бірдей. Олар баксыз қанша қалалық километр жүретінімен және розеткаға қаншалықты тез оралатынымен ажырайды.
EX5 EM-i 18,4 кВт·сағ батареяны мәлімделген 20 минутта 30-дан 80%-ға дейін зарядтайды. Киловатты парақ баспайды. Сессия уақыты сондай экспорттық көліктің төбесі шамамен 30 кВт: бұл электромобиль мағынасындағы «жылдам» заряд емес, бірақ кофе ішкенше батарея толады.
Song Plus DM-i прайсында шың қуат емес, «тұрақты токпен зарядтауға арналған 18 кВт өткізгіш» жолы бар. Трассалық бағандағы 18 кВт — 18 кВт·сағ үшін ұзақ аялдама. Бұл көліктің практикалық режимі: үйдегі түнгі розетка және трассадағы бак. DM-i-де DC қуып жүрудің мәні аз. 100KM жинағында тағы 3,5 кВт айнымалы ток станциясы бар. 150KM-де бұл жол жоқ.
Қыста электр километрлері екеуінде де түседі, жарияланған жұп өлшем жоқ. Бөлек не бар:
- EX5 EM-i, блогердің Алматыдан Астанаға қарай шығуы, шамамен −7 °C, қар: алғашқы 77 км электрмен, әрі қарай ІЖҚ, 300–400 км-ден кейін шығын 7–8 л/100 км (Курсив, 2026 жылғы наурыз). Бір рейс.
- Kolesa иелері: қала 6–6,5 л; −10 °C-та электрлік 45–50 км. Басқа ие бос батарея мен кондиционерде қала бойынша шамамен 8 л дейді.
- Song Plus DM-i, аяз, Астана — Бурабай — Павлодар: рейстің мазмұндамасында 5,9 л/100 км. Алматы — Шымкент, 680 км: маршрутқа 47 литр. Ресми көліктің «тек батареямен қанша километр» қысқы өлшемі ашық түрде жоқ.
Баға айырмасына не сатып алады
EM-i PRO мен DM-i 100KM арасындағы үш миллион жүріс қорын еселемейді де, толық жетек бермейді: екеуі де алдыңғы жетекті және бес орынды. Geely жалпы жүріс паспорты бойынша сәл қысқа, есесіне арзан, жүксалғышы 528 л деп жарияланған және Қостанайда жиналады. Бұл жергілікті құрастырылған алғашқы жеңіл гибрид (Курсив, 2026 жылғы 27 тамыз).
12 990 000-ға MAX мотор мен батареяны өзгертпейді. Ол бейімделген круиз, соқыр аймақ бақылауы, 360° камера, проекция, орындық желдетуі және панорама қосады.
Дәл 26,6 кВт·сағ батареялы 150KM керек болса, BYD-ке үстеме төлеудің мәні бар: NEDC бойынша 150 км-ге дейін, Geely-де 83 км. Бұл қаладағы басқа электр радиусы, және ол 16,3 млн тұрады, EM-i PRO-дан 4,2 млн қымбат. 18,3 кВт·сағ батареялы 15,3 млн-ға 100KM сол жұмысты қымбатырақ істейді.
Кепілдік жақын. Geely: автомобильге, қозғалтқыш пен трансмиссияға 72 ай немесе 150 000 км; батарея, электромотор және контроллерге 96 ай немесе 150 000 км. BYD: автомобильге 6 жыл / 150 000 км, батарея мен электромоторға 8 жыл / 150 000 км, жүріс бөлігіне 4 жыл / 120 000 км. Geely Galaxy желісі Астана мен Алматыдан Шымкент, Қарағанды және Өскеменге дейінгі облыс орталықтарын жабады. BYD-ке Astana Motors желісі қызмет көрсетеді.
Үйде және бензинмен 100 км-ді қалай санау керек — гибрид пе, электромобиль ме мақаласында. Қысқасы: гибридті розеткадан зарядтамасаңыз, кәдімгі кроссовермен салыстырғандағы үнем дерлік жоғалады.
Кімге қайсысы
Қалаға және зарядты жоспарламай Алматы — Астана трассасына отбасылық гибрид керек болса, EX5 EM-i PRO алыңыз. MAX — тек ассистент пен салон үшін.
NEDC бойынша ұзынырақ электр үлесі және 26,6 кВт·сағ батарея үшін төрт миллионнан астам үстемеге дайын болсаңыз, Song Plus DM-i 150KM алыңыз. 100KM-ді жүріс қоры үшін емес, дәл BYD дилері керек болғанда ғана алыңыз: батарея бойынша ол EM-i-ге көрші және айтарлықтай қымбат.
Екеуі де әр түн зарядтайтын және алысқа шықпайтын көлікті алмастырмайды. Онда арзан таза электромобильді қараңыз: Yuan Up немесе EX2.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қайсысы жақсы сатылады, EX5 EM-i ме, Song Plus DM-i ме?2026 жылғы қаңтар–тамызда ресми дилерлерде 1 205 EM-i және 1 196 Song Plus DM-i. Айырма көшбасшылық қателігінің ішінде, екеуі де нарық төбесі.
Қайсысы арзан?EX5 EM-i PRO — 12 099 000 теңге, MAX — 12 990 000. Song Plus DM-i 100KM — 15 290 000, 150KM — 16 290 000.
Электрмен қанша жүреді?Geely прайсында 83 км, цикл аталмаған. BYD-те 100KM-де NEDC бойынша 100 км-ге дейін, 150KM-де 150 км-ге дейін. Бұл әртүрлі әдістеме. Қыста EM-i иелері 45–77 км туралы жазады, ресми DM-i бойынша мұндай бөлек өлшем жоқ.
Гибридті трассада тез зарядтауға бола ма?EM-i 30–80%-ды 20 минутта уәде етеді. DM-i 18 кВт өткізгішпен жинақталады. Алматы — Астана сапарына екеуі де бағанға емес, бакқа сенеді.
EX5 EM-i қайда жиналады?Қостанайда, Allur алаңында. Song Plus DM-i-ді BYD Қазақстанның ресми дистрибьюторы, Astana Motors тобы жеткізеді.
Кепілдік қандай?Екі маркада да автомобильге 6 жыл / 150 000 км және тартқыш батареяға 8 жыл / 150 000 км. Geely-де сол 6 жыл қозғалтқыш пен трансмиссияға да жайылады. BYD-те жүріс бөлігі бөлек көрсетілген: 4 жыл / 120 000 км.
